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(1)保證粉碎機摩擦盤的質(zhì)量不影響潤滑:對剛換上的摩擦盤進行實時監(jiān)控,及時觀察摩擦盤對潤滑系統(tǒng)的影響。
(2)潤滑油油質(zhì)不符合要求:對潤滑油定期采樣進行分析,保證潤滑油油質(zhì)達到潤滑要求。
(3)冷卻系統(tǒng)未起到冷卻作用:潤滑系統(tǒng)的冷卻器采用巴斯科水冷卻器,利用不斷流動的冷卻水帶走潤滑油的熱量,開車時,用手觸摸進出冷卻器的油管,發(fā)現(xiàn)溫差很小,幾乎覺察不到,可見單臺冷卻器效果并不明顯,冷卻水與潤滑油的熱交換時間過短,在冷卻器串聯(lián)1臺冷卻器,采用雙冷卻器冷卻,延長熱交換時間,第1臺冷卻器的出水管進第2臺冷卻器的進水管,第1臺冷卻器的出油管進第2臺冷卻器的進油管。
改造后,兩臺細碎圓錐滿負荷開車油溫始終不會超過51℃,在油溫保護范圍之內(nèi),這樣保障了圓錐中途不停車,大大提高了圓錐的生產(chǎn)能力及系統(tǒng)臺效,降低了電耗,取得了相當可觀的經(jīng)濟效益。詳見。
經(jīng)過一段時間的運行試驗后,決定將兩臺細碎圓錐破冷卻系統(tǒng)均改為雙冷卻器。
keyword:粉碎機
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